APR представляет программное обеспечение для 3-х цилиндровых моторов объемом 1 литр Читать далее Чип-тюнинг для двигателей 1.0 TFSI / TSI
Чип-тюнинг для двигателей 1.0 TFSI / TSI
Метка: aprrussia
Программы (чип-тюнинг) для DQ381
APR рада представить окончательное обновление блока управления коробкой передач (TCU) для 7-ступенчатой коробки передач DSG / S-Tronic DQ381! Читать далее Программы (чип-тюнинг) для DQ381
VW Tiguan R400
Volkswagen Tiguan 2.0TSI 220hp, пожалуй, главная машина нашего рынка. Продажи новых GTI, R, vRS в России прекратили еще пару лет назад и именно Тигуан россйской сборки и за горячий хетч, и за универсальный кроссовер.
•••
Данный автомобиль имеет не так много отличий от заводского варианта: турбокомпрессор IHI IS38 от VW Golf R, интеркулер и даунпайп. И конечно же, программа управления двигателем APR для этой конфигурации.
•••
Динамические характеристики должны быть на уровне:
⏱ 0-100 км/ч за 4.4 с
⏱ 100-200 км/ч за 11,4 с
Более точные данные будут ближе к лету, на сухой дороге. (Плюс, новые заводские версии ПО DQ500 позволяют ехать чуть быстрее.)
•••
Главное сегодня, замеры на диностенде Dynojet у наших друзей Goshaturbotech! 💪
•••
Итак, серия замеров показала отличную стабильность результата в серии замеров. Мы получили следующие цифры "c маховика":
🔥 410 л.с. и 573 Нм.
Прибавка 190 лс и 223 Нм в сравнии с заводcким автомобилем 🚀
•••
APR Tiguan — Спортивный кроссовер по версии Auto Bild
Наши коллеги из APR Германия и VW Tiguan MK2 400hp APR IS38 заняли первое место в номинации "Спортивный кроссовер" немецкого автомобильного журнала AutoBild!
"Мы были скептически настроены: 400 л.с. с двух литров рабочего объема. В Тигуане. С регулируемой (Coilover) подвеской и спортивной резиной. Но APR сделали - и как!" - так начиналась статья, не лишенная иронии и скепсиса, который усилился при виде стоящего в гараже автомобиля: "Черная краска, серебристо-серые камуфляжные наклейки, заниженная подвеска, тормозная система, 20-дюймовая модель дисков с шинами Michelin Cup 2 - хм, просто для шоу? Или может заниженный "пенсионер" действительно что-то может?".
Стандартная мощность с 220 лошадиных сил увеличена до 400! Это 200 лошадиных сил на один литр, которые, естественно, не просто выдаются двигателем.
APR Deutchland установили - карбоновый интейк, увеличенный патрубок забора воздуха (inlet-pipe), даунпайп , увеличенный интеркулер и турбокомрессор с Golf 7R. Управляет двигателем программа APR Stage 3.
В результате доработок наддув вырос до 1,77 бар, а крутящий момент с 350 до 550 Нм. Увеличенный момент дал преимущество в ускорении. При использовании Launch-контроля разгон тяжелого Тигуана с 0 до 100 км/ч сократился до 4.75 сек, а с 0 до 200 км/ч до 18,5 секунды.
Наши коллеги из Германии так же позаботились о безопасности и управляемости. На смену стандартным тормозам пришли новые суппорта c Golf 7R. Заводские пружины и амортизаторы уступили место подвеске с регулировкой по высоте фирмы KW. Легкие кованные диски APR и шины Michlen Cup 2 призваны удержать Тигуан на крутых виражах.
Профессиональный гонщик Стив Кирш (Steve Kirsch), тестировавший Tiguan на треке Sachsenring прошел круг за 1:40,13, что на шесть десятых секунды медленнее стандартного 7R.
Мощный, сбалансированный в управлении с надежной тормозной системой VW Tiguan APR Deutchland покорил сердца журналистов и тест-пилотов из AutoBild!
Данные автомобиля | APR Tiguan 400 |
|---|---|
| Тип двигателя | R4 |
| Наддув/Давление | Турбо/1,8 бар |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Число Клапанов/Валов | 4 на цилиндр/2 |
| Рабочий объем | 1984 см³ |
| Диаметр и ход | 82,5 x 92,8 мм |
| Степень сжатия | 9,3:1 |
| Мощность | 294 kW(400 лс. )/5800 об/мин |
| Удельная мощность | 202 л.с./л |
| Крутящий момент | 550 Нм / 3300 об/мин |
| Трансмиссия | 7-ми ступенчатая с двойным сцеплением |
| Привод | Полный |
| Передний тормоз | 340 мм вентилируемый |
| Задний тормоз | 300 мм не вентилируемый |
| Колесные диски | 9 x 20 |
| Размер шины | 255/40 R 20 |
| Тип шины | Michelin Sport Cup 2 |
| Габариты авто | 4490/1859/1644 мм |
| Колесная база | 2677 мм |
| Емкость бака | 60 л |
| Объем загрузки | 615-1655 л |
Данные замеров | APR Tiguan 400 |
|---|---|
| Динамика | |
| 0-50 км/ч | 2,0 с |
| 0-80 км/ч | 3,5 с |
| 0-100 км/ч | 4,8 с |
| 0-130 км/ч | 7,3 с |
| 0-160 км/ч | 10,7 с |
| 0-180 км/ч | 14,2 с |
| 0-200 км/ч | 18,5 с |
| 402 м (1/4 мили) | 13,2 с |
| Максимальная скорость | 270 км/ч |
| Эластичность | |
| 60-100 км/ч (4./5. передача) | 4,0/6,3 с |
| 80-120 км/ч (5./6. передача) | 5,3/7,9 с |
| 80-120 км/ч (7. передача) | 12,8 с |
| Время круга | |
| Sachsenring | 1:40,13 мин |
| Тормозной путь | |
| 100-0 км/ч, холодные | 36,8 м |
| 100-0 км/ч, прогретые | 33,8 м |
| 200-0 км/ч, прогретые | 132,2 м |
| Расход | |
| Ø на 100 км | 11,2 л Super Plus (АИ-98) |
| Запас хода | 540 км |
| Вес/Масса | |
| Снаряженная масса / полезная нагрузка | 1750/510 кг |
| Баланс VA/HA | 55,9/44,1 % |
| Мощность к весу | 4,4 кг на 1 л.с. |
Обновление программы для Golf R MK7 и Audi S3 8V и TTS
Внимание владельцам Golf R MK7 и Audi S3 8V и TTS! Доступно обновление программы APR Stage 2, версия 2.6.
Главное улучшение — более быстрая работа лаунч-контроля! Это позволяет улучшить время разгона 0-100 км/ч с 3.4-3.6 сек до 3.2 сек (замеры производились на Dragy).
В V2.6 удалось реализовать более линеаризованную карту газа, улучшить контроль наддува и управляемость.
ВНИМАНИЕ! APR рекомендует произвести обслуживание и чистку заводского фильтра Haldex для достижения наилучших результатов! Обновление программы DSG не требуется. Изменения и улучшения V2.6 применимы и к автомобилям c механической КПП.
«Злой» VW Teramont от APR
APR вновь подтвердили статус лидера на рынке по доработке автомобилей Volkswagen. На этот раз для проекта выбран новый VW Teramont, который в США носит название Atlas.
Под капотом огромного внедорожника двухлитровый бензиновый (разумеется!) мотор мощностью 235 л.с. и с крутящим моментом в 350 Нм. В APR увеличили мощность до 350 л.с. и 476 Нм. Это стало возможно после установки увеличенного турбокомпрессора IHI IS38 позаимствованного у VW Golf 7R.
Помимо замены турбины модернизации подверглись системы впуска и выпуска, охлаждения наддува и т.д. Кроме того, APR установила 6-поршневую тормозную систему с диаметром диска 350 мм.
Teramont поставили на новые легкие кованные диски APR S01 диаметром 20 дюймов и обули в шины Toyo Open Country M/T размерностью 275/55. Чтобы поместить новых «монстров» в арках колес, изготовили на ЧПУ лифт-комплект, увеличивающий клиренс автомобиля на 38 мм.
Новый проект на базе Терамонта украшает виниловая оклейка в яркий зеленый цвет, который добавил агрессивности внешнему виду, плюс защищает ЛКП автомобиля.
«Мы были в восторге от возможности работать над этим проектом, и довести Atlas 2.0T до нового уровня. С 350-ю лошадиными силами и 476 ньютон метров крутящего момента мы превзошли результаты даже с более объемным двигателем V6, и мы работаем над продвижением проекта на следующий уровень. Сочетание кастом компонентов и продуктов из нашей текущей линейки, действительно изменило мощность Atlas».
Митч Уильямс, генеральный директор APR
Ориентировочная стоимость проекта в России
| Наименование | Производитель | Артикул | Стоимость |
|---|---|---|---|
| Программное обеспечение (от стока) | APR | 61 600 ₽ | |
| Турбокомпрессор IS38 | OEM | от 86 000 ₽ | |
| Вставка турбины для удаления глушителя шума | APR | MS100097 | 11 560 ₽ |
| Пайп турбины впускной | APR | MS100137 | 11 220 ₽ |
| Литой даунпайп | APR | DPK0021 | 63 240 ₽ |
| Выхлопная система | Custom | 80 000 ₽ | |
| Интеруклер | APR | IC100019 | 65 280 ₽ |
| К-т патрубков | APR | MS100115 | 16 320 ₽ |
| Система впуска St.1 | APR | CI100033 | 35 632 ₽ |
| Система впуска St.2 | APR | CI100033B | 11 900 ₽ |
| Шланг системы ОЖ | APR | CI100033A | 3 060 ₽ |
| Тормозная система APR 6-порш | APR | BRK00002 | 213 962 ₽ |
| Диск колесный APR S01 | APR | WHL00007 | 262 276 ₽ |
| Шины | Toyo Open Country M/T 275/55 R20 | 55 000 ₽ | |
| Лифт-комплект | 35 000 ₽ |
Новый дилер APR в Приволжье
APR RUSSIA расширяет свое присутствие в республике Татарстан. Теперь и в Набережных Челнах, а так же в Нижнекамске, Елабуге, Альметьевске, Лениногорске и Бугульме.
Контакты дилера APR в Набережных Челнах: Назим +7 (987) 224-59-19
RSR Performance — Партнер APR Russia!
Представляем RSR Performance — имя нового партнёра APR RUSSIA в Москве. Основатели RSR настоящие энтузиасты автомобилей VAG группы и сами являются одними из старейших клиентов APR в России. В RSR вам доступен полный спектр технического обслуживания, прошивка ПО APR и продажа тюнинг-компонентов.
RSR Performance расположены внутри ТТК, в шаговой доступности от м. Волгоградский проспект.
Победа Audi S6 APR Stage 3!
Прошедшие выходные порадовали любителей скорости очередным этапом Чемпионата Республики Беларусь по драгрейсингу. Читать далее Победа Audi S6 APR Stage 3!
Тест-драйв APR Audi RS6 C7 от австралийского журнала MOTOR
Когда дело доходит до монстров, скрывающихся под кроватью, не стоит сбрасывать со счетов Audi C7 RS6 Avant.
Читать далее Тест-драйв APR Audi RS6 C7 от австралийского журнала MOTOR